Pas de toboggans, pas de terrasses, pas de filets de sécurité. Au cours de cette session rapide, trois partenaires technologiques doivent résoudre un désastre de chaîne d'approvisionnement généré de manière aléatoire (par exemple, « Une grève dans un port vient de frapper LA/LB ») en direct sur scène. Ils ont 5 minutes pour démontrer exactement comment leurs plateformes communiquent, intègrent et résolvent le problème en temps réel. Des démos surprises seront annoncées...

Cette session explique comment les femmes dirigeantes façonnent l'avenir de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique grâce à l'appropriation, à la responsabilité et à l'exécution. Les panélistes discuteront de la direction d'équipes à fort impact, de l'influence sur la stratégie de l'entreprise et de la gestion d'opérations complexes dans un environnement de plus en plus axé sur les données. La conversation explorera ce qu'il faut pour opérer à grande échelle et obtenir des résultats mesurables qui définiront la prochaine génération de dirigeants de la chaîne d'approvisionnement.

Le « libre-échange » est mort ; le « commerce géré » est la nouvelle réalité. Cette session va au-delà de la théorie globale pour aborder l'impact immédiat de la politique commerciale américaine en 2026. Les droits de douane ne sont plus limités à une seule région ; ils constituent une réalité mondiale qui affecte les importations en provenance du Vietnam, de l'Inde et d'ailleurs. Nous discutons de la manière d'adapter les stratégies d'approvisionnement et de gérer les coûts de conformité dans un environnement où les obligations peuvent changer de manière inattendue sur n'importe quelle voie commerciale.

L'année dernière, la question était de savoir si l'IA était trop médiatisée. Cette année, l'accent est mis sur l'argent. Les entreprises investissent dans une véritable automatisation, et non dans des fonctionnalités expérimentales. Eric Johnson étant de retour pour réduire le bruit, cette session examine où les équipes de la chaîne d'approvisionnement allouent réellement leurs budgets d'IA et pourquoi.

Le vol de marchandises a évolué, passant de serrures découpées à une fraude d'identité numérique sophistiquée. La solution réside-t-elle dans un meilleur contrôle numérique ou dans de meilleurs capteurs physiques ? Cette session explique comment les voleurs utilisent l'IA pour se faire passer pour des transporteurs sur les panneaux de chargement et propose une stratégie de défense en profondeur pour vérifier qui transporte votre marchandise, pas seulement où ça l'est.

Les prévisions traditionnelles s'appuient largement sur les données historiques de l'ERP et sur les tendances des années précédentes. Cette session examine la transition vers une planification « externe », dans laquelle les données internes sont complétées par des signaux externes en temps réel, tels que la congestion des ports, les retards de production en amont et les risques liés à la main-d'œuvre. Nous discutons de la manière d'intégrer ces indicateurs pour ajuster les délais et la planification des stocks avant qu'une interruption n'ait un impact sur le P&L.