Die Woche auf einen Blick: Iran, Eier und alles, was dazwischen kaputt geht

Willkommen zum Meisterkurs dieser Woche darüber, wie schnell alles auseinanderfallen kann. Der Iran droht, eine 33 Meilen lange Wasserstraße in den teuersten Stau der Welt zu verwandeln. In der Zwischenzeit werden kriminelle Drahtzieher kreativ: Ein Typ hat gerade 280.000 Eier gestohlen, und eine andere Crew hat sich mit der neuen Nintendo-Konsole im Wert von 1,4 Millionen Dollar davongemacht. Im Unternehmensbereich hat BioNTech gerade 1,25 Milliarden Dollar verloren, um seinen ehemaligen COVID-Konkurrenten zu übernehmen. Und als ob all das nicht genug wäre, haben Wissenschaftler gerade eine App gestartet, die zeigt, wie fragil unser Lebensmittelsystem ist. Lass uns anfangen!

Der 600-Milliarden-Dollar-Engpass Ihrer Lieferkette: Warum ein 33 Meilen breiter Wasserstreifen Ihre nächste Lieferung torpedieren könnte

Nachdem US-Angriffe die iranischen Nuklearanlagen getroffen haben, sinnt der Iran auf Rache — und könnte als Reaktion darauf die Straße von Hormus zuschlagen. Diese 33 Meilen breite Wasserstraße leitet 20% des weltweiten Öls und Gases ab, was einem jährlichen Wert von 600 Milliarden US-Dollar entspricht. Also ob Sie versenden lebensrettende Medikamente, frische Produkte, oder Elektronik, du wirst die Wirkung spüren.

Ihr schlimmster Logistik-Albtraum hat eine Adresse

Stellen Sie sich die Straße von Hormuz als die gefährlichste Autobahnzusammenführung der Welt vor — außer dass sich monatlich 3.000 riesige Schiffe durchqueren, die täglich 20 Millionen Barrel Öl transportieren. Der Iran kontrolliert die Nordspur, während Saudi-Arabien täglich 6 Millionen Barrel versendet. 82% dieses Öls gehen direkt nach Asien, wo Ihre Pharmazeutika in Indien hergestellt werden, Ihre Elektronik aus Südkorea stammt (60% des Rohöls fließen hier durch) und China — das 90% der iranischen Ölexporte verschlingt — stellt so ziemlich alles andere her. Wenn Sie diese Schifffahrtsstraße blockieren, wird Ihr „Just-in-Time“ -Lieferplan plötzlich fragwürdig.

Wenn Plan B nicht groß genug ist

Das iranische Parlament hat bereits grünes Licht für die Schließung der Meerenge gegeben — jetzt liegt es am Ayatollah, abzudrücken. Sicher, die Golfstaaten haben Fluchtwege gebaut: Die Ost-West-Pipeline Saudi-Arabiens kann täglich 5 Millionen Barrel transportieren, die VAE haben eine 1,5 Millionen Barrel umfassende Verbindung zum Hafen von Fujairah eingerichtet, und der Iran hat sogar seine eigene 350.000 Barrel fassende Goreh-Jask-Pipeline gebaut. Allerdings decken diese Reserverouten zusammen nur 3,5 Millionen Barrel täglich ab — das sind 15% des normalen Verkehrs. Ihre Lieferung von gefrorenen Meeresfrüchten teleportiert sich nicht auf magische Weise durch einen Seestau, und wenn die Treibstoffkosten in die Höhe schnellen, wird der Betrieb jedes Lastwagens, Flugzeugs und Frachtschiffs plötzlich teurer.

Shell Game: Wie 280.000 Eier verschwanden und die lächerlichste Lösegeldforderung aller Zeiten auslösten

Jemand hat gerade das geschafft kühnster Frühstücksraub in der amerikanischen Geschichte. Als der Dispatcher eines Sheriffs aus Maryland den Anruf am 16. April entgegennahm, schien sogar sie fassungslos zu sein: „Sie haben also die ganze Fracht gestohlen?“ Die Antwort war irgendwie einfacher und noch absurder: Diebe hatten sich mit 280.000 braunen Eiern von Cal-Maine Foods, der Firma hinter einem von fünf in Amerika verkauften Eiern, im Wert von 100.000$ davongemacht. Es folgte eine seltsame Lösegeldforderung: „Du musst 7500$ einzellen oder überweisen, wenn du deine Eier haben willst.“

Das perfekte Verbrechen

Der Betrug war genial einfach. Ein Typ, der sich Bernardo nennt, fand einen Speditionsjob bei DAT, einer Lkw-Website, und bot an, 40.000 Pfund Eier von Maryland nach Florida zu transportieren. Er hat jeden Scheck bestanden, weil er die Identität eines echten Truckers gestohlen hatte. Aber Bernardo hatte andere Pläne: Er stellte einen ahnungslosen Fahrer für 1.900 Dollar ein, leitete die Lieferung nach Staten Island um und eröffnete ein Geschäft auf einem Parkplatz in der Nähe einiger Baseballfelder. Der erschöpfte Trucker, der fast 24 Stunden wach war, beschloss, ein Nickerchen zu machen, während die Eier abgeladen wurden. Als er aufwachte, fand er 280.000 fehlende Eier — aber seltsamerweise kam seine letzte Zahlung von 900$ wie versprochen an.

Wenn großes Huhn auf größere Probleme trifft

Der Zeitpunkt war nicht zufällig. Cal-Maine hatte gerade Rekordgewinne gemeldet, während die Käufer 6 bis 10 Dollar pro Karton bezahlten, und das Justizministerium untersuchte mögliche Preisabsprachen. Das Unternehmen, gegründet von Fred Adams Jr. (Spitzname The Big Chicken) produziert 8 Millionen Eier pro Stunde und war auf dem Weg zu Gewinnen von 1 Milliarde US-Dollar — und zahlte den Landwirten nur 26,75 Cent pro Dutzend. Als die Vogelgrippe 2022 ausbrach, verlor Cal-Maine keine einzige Henne, verzeichnete aber einen Anstieg der Gewinne um das 169-fache des Vorjahres. Für manche fühlte sich der Diebstahl wie poetische Gerechtigkeit an, auch wenn die letzten Worte des Betrügers einfachere Beweggründe enthielten: „Jeder muss tun, was er tun muss.“

Game Over: Nintendo Heist im Wert von 1,4 Millionen US-Dollar lässt Spieler mit leeren Händen zurück

Stellen Sie sich vor, Sie sind ein Lkw-Fahrer, der Dinge transportiert, von denen Sie glauben, dass sie nur „Spiele oder Spielzeug“ sind, und plötzlich entdecken Sie, dass jemand gerade einen der teuersten Spielüberfälle aller Zeiten begangen hat. Das geschah am 8. Juni, als Diebe mit 2.810 brandneue Nintendo Switch 2-Konsolen im Wert von 1,4 Millionen US-Dollar aus einem Sattelschlepper an einer Raststätte in Colorado — nur drei Tage, nachdem das Spielsystem in die Regale kam.

Wenn aus „Pre-Trip-Inspection“ „Post-Heist Discovery“ wird

Die Morgenroutine des Fahrers an einer Raststätte 37 Meilen von Denver entfernt wurde schnell zu einer Untersuchung am Tatort. Bei seiner üblichen Inspektion vor der Fahrt stellte er fest, dass jemand in seinen Anhänger eingebrochen war, und räumte die Ladung aus. Das Büro des Sheriffs von Arapahoe County reagierte auf das, was zu einer echten Version von Grand Theft Auto wurde — nur dass die Täter statt Autos zu stehlen, auf Spielgold abzielten. Der Fahrer, der Fracht von Nintendo of America in Redmond, Washington, zu einem GameStop in Grapevine, Texas, transportierte, hatte keine Ahnung, dass er die angesagteste Ware der Gaming-Welt transportierte — er wusste nur, dass es sich um „Spiele oder Spielzeug“ handelte.

Das tatsächliche Preisschild

Die 2.810 gestohlenen Konsolen zu einem Preis von jeweils 499,99 US-Dollar (der Preis für das Mario Kart World-Paket auf der Website von GameStop) entsprechen einem reinen Spielpotenzial von rund 1,4 Millionen US-Dollar und lösen sich in Luft auf. Und der Zeitpunkt hätte für die Diebe nicht perfekter sein können (oder schmerzhafter für Nintendo). Switch 2, als Nintendos „am schnellsten verkaufte“ Konsole gebrandmarkt, war gerade am 5. Juni auf den Markt gekommen. Jetzt, Wochen später, werden Verdächtige möglicherweise wegen kriminellen Unfugs und Diebstahls im Wert von 1 Million US-Dollar oder mehr angeklagt. Bis zum 17. Juni waren jedoch keine Verhaftungen erfolgt.

BioNTech erwirbt den ehemaligen COVID-Konkurrenten CureVac für 1,25 Mrd. USD

BioNTech hat gerade den Impfstoffwettbewerb von gestern in die Krebszusammenarbeit von morgen verwandelt. Der deutsche Biotech-Riese hat 1,25 Milliarden US-Dollar verloren, um CureVac zu erwerbenund verwandelte zwei Unternehmen, die einst um die Vorherrschaft von COVID-19 kämpften, in ein einheitliches mRNA-Kraftwerk, das auf die Vorherrschaft in der Onkologie abzielt.

Wenn Sie mit 5,46$ pro Aktie eine ganz neue Zukunft gewinnen

BioNTech spielt 1,25 Milliarden US-Dollar für den deutschen Konkurrenten CureVac und bietet 5,46 US-Dollar pro Aktie an, was nach Smart Timing aussieht. Die Anleger scheinen dem zuzustimmen — die Aktie von BioNTech stieg nach Bekanntwerden der Nachricht auf 105,64 USD. Der Deal macht Sinn, wenn man sich anschaut, was CureVac in letzter Zeit gemacht hat: Das Unternehmen hat im Juli gerade 1,73 Milliarden Dollar von GSK eingekassiert, indem es seine Grippe- und COVID-Impfstoffgeschäfte verkauft hat, sodass es sich voll und ganz auf Krebsbehandlungen konzentriert. Und dieses optimierte Konzept, das ausschließlich für Onkologie bestimmt ist, ist genau das, was BioNTech offenbar will.

Aufbau eines mRNA-Krebsimperiums, ein Blockbuster-Deal nach dem anderen

Ugur Sahin, CEO von BioNTech, denkt eindeutig viel über Krebsbehandlungen nach. Der CureVac-Deal ist der zweite große Schritt in der Onkologie in diesem Monat nach der Lizenzvereinbarung von MSD im Wert von bis zu 11 Milliarden US-Dollar sowie der Übernahme von Biotheus im vergangenen November im Wert von 800 Millionen US-Dollar. Es ist ein intelligenter Dreh- und Angelpunkt, da die Umsätze mit COVID-Impfstoffen von BioNTech versiegt sind und das Unternehmen bereits über erstklassige mRNA-Expertise verfügt, die in Krebsstudien wirklich vielversprechend ist. Jetzt geht es nur noch darum, die Infrastruktur aufzubauen, um den Markt zu dominieren.

Wie eine App die gruselige Wahrheit darüber enthüllt, woher Lebensmittel wirklich kommen

Hast du dich jemals gefragt, wie die Avocado es auf deinen Frühstücksteller geschafft hat? EIN neue App namens Food Twin könnte dich nachts wach halten. Wissenschaftler der University of Colorado Boulder und die gemeinnützige Organisation Earth Genome haben ein „Google Maps im Wesentlichen für Ihre Lebensmittel“ entwickelt — und es zeigt eine Lieferkette, die so fragil ist, dass eine Wetterkatastrophe Ihre lokalen Ladenregale leeren könnte.

Das 154-Länder-Abenteuer Ihres Abendessens

Amerika importiert ein Drittel von allem, was Sie essen — 128 Megatonnen an Lebensmitteln aus 154 Ländern, die über überraschend wenige Routen transportiert werden. Ob Gemüse aus Mexiko, Weizen aus Kanada oder Kaffee aus Brasilien, die meisten Ihrer Mahlzeiten hängen von nur einer Handvoll Schifffahrtswege ab. Die gruselige Realität? Nur 9% der weltweiten Versorgungswege transportieren 80% der globalen Kalorien — was bedeutet, dass Ihr Abendessen verschwinden könnte, wenn diese Wege morgen geschlossen werden.

Wenn Mutter Natur die Party zum Erliegen bringt

Die App verrät genau, wo unser Ernährungssystem zusammenbrechen könnte. Kritische Engpässe wie die Suezkanal, der Panamakanal und die Straße von Malakka bewältigen riesige Lebensmittelflüsse. Gleichzeitig kontrollieren nur 1,2% der Länder die Hälfte der weltweiten Weizenexporte. Stellen Sie sich dieses Albtraumszenario vor: Schlechtes Wetter trifft gleichzeitig die Weizenfelder Westaustraliens, die indische Reisregion und die Sojabohnenfarmen Brasiliens. Diese dreifache Bedrohung könnte die Ernährung von über 1 Million Amerikanern und Mexikanern — plus 55 Millionen Chinesen — ein ganzes Jahr lang beeinträchtigen. Schlimmer? Diese Regionen werden bereits von Rekorddürren und Überschwemmungen heimgesucht.

Die Welt wird wilder — aber Ihre Lieferkette muss das nicht

Ob es der Iran ist, der Lieferketten bedroht, Ladungsdiebstahl Ob Eier oder Nintendo, oder wie neun Länder dein Abendessen kontrollieren — das Chaos dieser Woche beweist eines: Die Unternehmen, die überleben, drücken nicht die Daumen und hoffen, dass nichts schief geht. Sie sind diejenigen mit Tracking in Echtzeit und Sichtbarkeit der Lieferung in Echtzeit Tools, die Lieferkettenkatastrophen in überschaubare Störungen verwandeln.

Bewaffnen Sie sich mit Innovation: lassen Sie Tve Nehmen Sie eine Vorreiterrolle bei der Transformation Ihrer Lieferkettenabläufe ein. Machen Sie sich mit der Zukunft der Logistik vertraut —fange noch heute mit Tve an.