Potomac Metals: Diebstahl vereiteln und wertvolle Sendungen schützen

Einführung

Potomac Metals (PMI) — ein privat geführtes, unabhängiges Altmetallrecyclingunternehmen — wurde 1996 in Sterling, Virginia, gegründet. PMI bietet seinen gewerblichen, privaten und industriellen Kunden eine Vielzahl von Dienstleistungen an und bietet ihrem vielfältigen Kundenstamm eine Kombination aus hervorragendem Kundenservice und wettbewerbsfähigen Preisen.

PMI kauft rohes Altmetall ein und verarbeitet es an Standorten in Virginia, West Virginia und Maryland. Dabei werden neue Rohstoffe hergestellt, die dann an Mühlen, Raffinerien und Endverbraucher auf der ganzen Welt verkauft werden. Das PMI-Team besteht aus mehr als 200 Mitarbeitern und betreibt derzeit neun Standorte im mittleren Atlantik.

Vor der Verwendung von Teve war PMI seinen Brokern ausgeliefert — ebenso wie den Dispatchern, die Ladungen planten. Dem PMI-Team fehlten Echtzeiteinblicke in den Standort und Zustand ihrer Sendungen, und es verbrachte Stunden damit, ihre teure Fracht manuell zu verfolgen.

Sarah Zwilsky, CEO von Potomac Metals, sagt, dass viel Zeit damit verschwendet wurde, Scheckanrufe zu tätigen und zu versuchen, Lieferungen zu finden. „Wenn eine Ladung nicht ankam, riefen wir an und setzten uns mit Ihnen in Verbindung, oder eine Fabrik meldete sich bei uns. Aber wenn etwas dazwischenkam — sagen wir, ein Lkw hatte eine Panne —, hatte ich keine Ahnung, wie lange es gedauert hat, bis die Lieferung uns das gemeldet hatte. Tive hat PMI deutlich effizienter gemacht, weil ich jetzt weiß, wenn etwas schief gelaufen ist — und ich finde es vor allen anderen heraus.“

Wertnachweis: Klein anfangen und aufstocken

Zwilsky und ihr Team interessierten sich für Echtzeit-Tracking, nachdem eine teure Sendung gestohlen wurde. Sie wusste, dass es eine Ortung in Echtzeit gibt, und fand bei einer Online-Suche Five. Laut Zwilsky „war mir nicht ganz klar, wie sehr uns Five helfen würde. Nicht nur in Bezug auf Frachtdiebstahl, sondern auch im Backend, wenn es darum ging, Sendungen zu verfolgen und zu lokalisieren, die noch nicht zugestellt wurden.“

Zwilsky ist nicht nur davon überzeugt, dass es sich bei Five um eine effektive und erschwingliche Lösung handelt, sondern sie war auch von dem Gedanken angetan, Lichtwarnungen zu verwenden, um potenzielle Ladungsdiebstähle aufzudecken. Five schickte Zwilsky einen Proben-Tracker, das PMI-Team befestigte ihn an einer Sendung, und sie lehnten sich zurück und sahen zu.

Zwilsky sagt: „Wir haben den Tracker an einem LKW befestigt, der vor Ort unterwegs war, haben die Türen geschlossen und ihn zu einer Fabrik geschickt. Unser Team nutzte dann die Cloud-Plattform von Tve, um zu beobachten, wie sich der Truck die Straße entlang bewegte — und es war unglaublich, das Geschehen in Echtzeit beobachten zu können.“

Potomac Metals auf dem Laufenden halten

PMI wollte ursprünglich nur das Produkt mit dem höchsten Wert von TIVE überwachen: Kupferdraht. Doch am Ende dieser ersten Testlieferung wurde dem Team klar, dass das Unternehmen dabei helfen würde, sich als Marktführer auf seinem Markt zu etablieren — und sie begannen, es für ihre fünf teuersten Produkte zu verwenden.

Zwilsky sagt: „Five hat einen großartigen ROI. Bei PMI verfolgen wir wirklich wertvolle Produkte. Wenn eine Ladung ihren Lieferort nicht erreicht, werden wir in der Schwebe gehalten und warten darauf, dass sie ankommt — und vor Five wussten wir nicht, wo sich die Sendungen befanden. Five hat unser Geschäft wirklich legitimiert.“

Sie fuhr fort: „Da ich alle Sendungen auf der Plattform von Tve verfolge, finde ich vor allen anderen heraus, was vor sich geht — und ich kann unseren Makler oder unsere Versandabteilung kontaktieren und sagen: ‚Rufen Sie Ihren Fahrer an, um herauszufinden, wie lange das dauern wird, oder herauszufinden, wo sich dieses Material befindet, oder um herauszufinden, ob der Fahrer einen Unfall hatte. '“

Dieses Maß an Echtzeitinformationen legitimiert das Geschäft von PMI, insbesondere wenn das Unternehmen an große Werke verkauft. „Viele Schrottplätze in der Branche hinken der Zeit hinterher, wenn es um Technologie geht. Aber wenn ich einer Mühle sagen kann, dass ihre Ladung eine Stunde entfernt ist — und sie in einer Stunde auftaucht? Das können nicht viele Unternehmen.“

Mit Five ist PMI in der Lage, die Erwartungen seiner Kunden zu erfüllen — und diese konsistent zu liefern. Zwilsky sagt: „Die Mitarbeiter können ihren Tag fortsetzen, wenn sie genau wissen, wann ihre Lieferungen ankommen werden. Sie sitzen nicht nur herum und warten.“

„Ich verbringe weniger Zeit damit, Ladungen nachzujagen. Darin liegt ein enormer Wert.“

Wir führen die Metallrecyclingbranche in die Zukunft der Technologie

Die Metallrecyclingindustrie war in der Vergangenheit keine großen Anwender von Technologien. Durch den Einsatz von Tive hat Zwilsky PMI nicht nur als innovativ etabliert, sondern auch eine sehr aktive Rolle dabei gespielt, Unternehmen aus der gesamten Branche die Sichtbarkeit ihrer Lieferungen in Echtzeit zu vermitteln — unabhängig davon, ob sie mit Potomac Metals konkurrieren oder nicht.

„Ich hatte nicht erwartet, dass uns irgendjemand in unserer Branche auf dem Weg der Sichtbarkeit in Echtzeit folgen würde“, sagt Zwilsky. „Wir sind de facto ein Technologieführer im Bereich Metallrecycling, weil wir die ersten waren, die Echtzeit-Tracking eingesetzt haben — und in unserer Branche offen darüber gesprochen haben. Viele Unternehmen horten Informationen als Geschäftsgeheimnisse, aber PMI stand vor diesen Herausforderungen, und so begannen wir, offen darüber zu sprechen.

Anstatt ihr Erfolgsgeheimnis zu verbergen, verkünden sie es von den Dächern — um dazu beizutragen, die Branche für alle zu verbessern. „Wenn du ein Schrottplatz wärst und auf der Suche nach einem Einsatz von Teve wärst, werde ich dir sofort sagen, wie viel Zeit uns das Unternehmen gespart hat. Sie verbringen viel weniger Zeit mit der Nachverfolgung von Sendungen, was es Ihnen ermöglicht, andere betriebliche Verbesserungen vorzunehmen — und Sie bei den Verbrauchern zu legitimieren.“

„Dann würde ich besprechen, wie niedrig die Kosten für die Tracker sind, und Sie werden sofort den Wert erkennen. Es lohnt sich auf jeden Fall, einen kleinen Geldbetrag auszugeben, um den genauen Aufenthaltsort Ihrer 200.000 $-Sendung zu erfahren. Ganz sicher. Ich gebe Give eine 10 und schwärme jedem, der zuhört, von ihnen.“

Um diese Mission voranzutreiben, hat Zwilsky anderen Mitgliedern von Verband für recycelte Metalle (ReMA) — eine Organisation, die sich der Förderung von sicherem, umweltverträglichem und wirtschaftlich nachhaltigem Recycling durch Interessenvertretung, Vernetzung und Bildung verschrieben hat. Zwilsky sagt: „Wenn die Zahl der Diebstähle weiter sinkt, wird es vielleicht weniger Versuche geben... weil Diebe wissen, dass es nicht funktioniert.“

Reduzierung von Frachtdiebstahl — eine LKW-Ladung nach der anderen

Anfang 2024 wurde an einem der Recyclingstandorte von PMI eine Ladung im Wert von 200.000 US-Dollar gestohlen. Das Team hatte Material auf einen Lkw geladen, der nach Pennsylvania fuhr, erhielt aber später einen Anruf von der Einsatzleitung, der besagte, dass der Lkw kaputt gegangen sei und ein Ersatzteil benötige. „So etwas passiert ständig, also haben wir keine Fragen gestellt“, sagt Zwilsky. Aber obwohl der Truck angeblich kaputt war, wurde er tatsächlich nach Kalifornien transportiert — und das Material wurde gestohlen.

Zwilsky weigerte sich, kampflos aufzugeben. Sie rief jede und jeden in Kalifornien bei den Strafverfolgungsbehörden an, die antworten würden, hinterließ Nachrichten bei jeder örtlichen Polizeibehörde und knüpfte unterwegs einige nützliche Verbindungen.

„An einem Tag in diesem Sommer kamen sechs Trucks, um dieselbe Ladung abzuholen. Keiner dieser sechs konnte verifiziert werden, und sie hatten alle dieselbe Lieferadresse im kalifornischen Lagerhaus — also fanden wir schnell heraus, was vor sich ging.“ Sie rief all ihre neuen „Freunde“ in Kalifornien an, um sie zu fragen, wie sie helfen könnten, und einer von ihnen sagte ihr, sie hätten begonnen, mit dem FBI zusammenzuarbeiten, um diese Fälle zu lösen.

Sie stellten Zwilsky eine interessante Frage: Wäre PMI bereit, diese Trucks — mit Tive-Trackern darauf — zu beladen, damit die Polizei darauf warten könnte, dass einer an dieser kalifornischen Adresse auftaucht? Leider hatten Zwilsky und ihr Team die sechs falschen Fahrer bereits verschreckt.

Aber laut Zwilsky: „Wenn ein anderer Fahrer mit dieser falschen Adresse auftaucht, werden wir ein paar Tracker hineinstecken, sie aufladen und hoffentlich können die Behörden sie während des Transports erwischen.“

Mitte Oktober 2024 wurde eine komplette Lieferung Kupfer gestohlen — und PMI konnte die Lieferung überwachen, während sie 400 Meilen an ihrem Bestimmungsort vorbeifuhr. Bewaffnet mit Teve war PMI in der Lage, die gesamte Ladung im Wert von 175.000$ innerhalb weniger Stunden zurückzuholen. „Ohne Five hätten wir völlig Pech gehabt“, sagt Zwilsky.

Wenn die Rechenschaftspflicht wächst, wächst das Geschäft

Einige der weltweit größten Unternehmen aus einer Vielzahl von Branchen verwenden weiterhin passive Logger oder ältere EDL-Lösungen zur Überwachung ihrer Ladung. Viele dieser Unternehmen haben keine Ahnung, wo sich ihre Sendungen zu einem bestimmten Zeitpunkt befinden, sie können ihren Zustand nicht erkennen und sie haben absolut keine Ahnung, ob ihre Ladung vor Dieben sicher ist.

Zusätzlich zu all diesen anderen Herausforderungen kann es manchmal schwierig sein, Rechenschaftspflicht zu erlangen. Fahrer wollen nicht verfolgt werden, und Makler wollen Spielraum lassen, falls etwas schief geht. Bei der Umstellung auf Sendungsverfolgung in Echtzeit müssen alle Akteure — in allen Bereichen der Lieferkette — Echtzeit-Transparenz nutzen, um ihre Branche insgesamt zu verbessern.