Logistique

Les prix du diesel ont atteint un record de 6,529 $ en septembre, selon l'EIA, et se maintiennent au-dessus de 6 $, ce qui rend le mode cycle rentable à hauteur d'environ 22 $ par remorque et par jour pour celui qui paie le carburant.

Traceurs GPS jetables ou réutilisables : comparez le coût par utilisation, les taux de récupération et la rentabilité des lignes pour choisir le type de traceur adapté. La plupart des opérations gagnent à adopter un déploiement mixte, en utilisant des traceurs à usage unique pour l'export et les lignes aller simple où la récupération échoue, et des traceurs réutilisables pour les trajets aller-retour dédiés.

Le vol de fret au Royaume-Uni est une menace organisée en pleine recrudescence. TAPA EMEA a recensé plus de 108 000 délits liés au fret et plus d'un milliard d'euros de pertes dans la région. Découvrez les tactiques, les zones à risque et les stratégies de défense multicouches indispensables aux responsables logistiques pour détecter les intrusions et récupérer les marchandises volées.

Les zones à risque de vol de fret en Californie incluent les corridors I-5, I-10, I-15, I-80 et l'Inland Empire, les produits électroniques et alimentaires étant les plus visés. Cette analyse cartographie les risques par comté, les méthodes de vol lors des transferts entre transporteurs et les lacunes de suivi en temps réel qui permettent aux réseaux organisés d'opérer sans être détectés.

La visibilité de la chaîne logistique repose sur des données de localisation et d'état en temps réel, générées directement par vos propres dispositifs accompagnant la marchandise, et non sur les simples scans d'étapes fournis par les transporteurs. Ce guide aborde le suivi en temps réel, la surveillance de la chaîne du froid, les alertes d'exception et la documentation de la chaîne de possession pour les opérations logistiques modernes.

FSMA 204 vs. la règle sur la sécurité des produits agricoles : découvrez les différences de portée et de documentation entre ces deux réglementations. Les responsables qualité doivent gérer chaque programme séparément : la FSMA 204 impose une traçabilité numérique de la chaîne d'approvisionnement, tandis que la règle sur la sécurité des produits agricoles régit les normes de culture et les intrants agricoles.