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Webinaire à la demande : les efforts visant à améliorer le service client et les autres tendances en matière de visibilité logistique en 2023

May 18, 2023

February 5, 2024

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Traditionnellement, la visibilité était liée à des cas d'utilisation de la logistique : comment les prestataires de services logistiques (LSP) peuvent savoir où se trouvent leurs marchandises afin de minimiser les coûts associés au transport des marchandises d'un point A à un point B. Aujourd'hui, la visibilité ne se limite plus à minimiser les retards ; elle devient de plus en plus qualitative car elle est liée au service client, et à d'autres secteurs de l'entreprise, où elle tire encore plus de valeur.

Tive, un leader mondial dans la fourniture de solutions de suivi en temps réel et de visibilité de la chaîne d'approvisionnement, a récemment publié une étude : L'état de la visibilité 2023 — qui confirme la prémisse de ce changement de paradigme selon lequel les professionnels du secteur élargissent la portée de leur utilisation de la visibilité en temps réel. L'étude, menée conjointement avec Shipping and Freight Resource, Supply Chain Radar et Charlie Pestis, a montré que près de la moitié (47 %) des plus de 260 professionnels de la chaîne d'approvisionnement qui ont répondu ont déclaré utiliser la visibilité davantage pour garantir un service client de qualité que pour minimiser les retards ou les frais associés (37 %).

L'étude a également fait l'objet d'un récent webinaire disponible sur demande :

Regardez le État de visibilité 2023 Webinaire en cours

Cet article présente certains points saillants de l'étude et du webinaire.

Faits saillants du webinaire L'état de la visibilité 2023

Le webinaire a réuni quatre experts du secteur ayant plus de 80 ans d'expérience dans les domaines de la visibilité et de la technologie de la chaîne d'approvisionnement. Le modérateur Eric Johnson, rédacteur technologique senior au Journal du commerce, a été rejoint par Nick Savvides, rédacteur en chef de Le Loadstar ; Richie Daigle, responsable des comptes d'entreprise chez Tive ; et Adam Robinson, PDG et cofondateur de The Robinson Agency, une société de marketing de contenu proposant des services complets axée sur les clients des secteurs de la technologie de la chaîne d'approvisionnement, de la logistique et du transport de marchandises. Voici un échantillon des idées qu'ils ont partagées.

La « visibilité » est un mot à la mode

Vous obtiendrez probablement dix réponses différentes si vous demandez à dix personnes ce que signifie la visibilité pour elles. Lorsque l'on parle de visibilité dans la chaîne d'approvisionnement, il est important de comprendre comment une personne l'utilise dans son rôle spécifique. Par exemple, la visibilité sur l'équipe produit diffère de la visibilité sur le fret et le transport. « J'aime bien plus le mot « sensibilisation » que « visibilité ». Il ne suffit pas de regarder un point bleu se déplacer sur un écran toute la journée. Je dois être au courant de ce qui se passe avec mon fret. C'est ce que nous essayons d'atteindre. » Qui a dit ça ?

La quête du contrôle grâce à la visibilité

Les panélistes ont convenu que la saisie, la fidélité des données, les détails contextuels et la clarté sont tous nécessaires pour socialiser les données de manière collaborative entre toutes les parties prenantes. La visibilité est vraiment un moyen d'atteindre un objectif : le contrôle. « Le contrôle procure un sentiment de sécurité, qui permet ensuite de prendre des mesures plus confiantes, stratégiques et proactives pour rester au fait des exceptions et ne pas ressentir l'épuisement professionnel qui peut découler de la lutte contre les incendies sans rester stratégique », a déclaré Robinson. « La visibilité qui peut fournir des données de qualité de haute fidélité, faciles d'accès via l'interface utilisateur (ou une API dans une interface utilisateur), permet de clarifier la marche à suivre, avec contexte et la capacité d'alerter les parties prenantes de manière collaborative. »

L'efficacité varie selon le mode de transport

Les personnes interrogées ont déclaré que la visibilité du transport routier (46 %) était bien meilleure que celle des options maritimes (25 %), ferroviaires (22 %) et aériennes (7 %). « L'un des principaux problèmes est la sécurité des données et la question de savoir s'il faut ou non partager les données », a déclaré Savvides. « Comment partageons-nous ces données ? Quelles sont les données que nous partageons ? Quand le partageons-nous ? Et qu'arrive-t-il à ces données une fois que nous les partageons ? »

La sensibilisation à la visibilité justifie-t-elle sa propre infrastructure technologique ?

L'Internet des objets (IoT) permet de résoudre de nombreux problèmes de partage de données en supprimant certains obstacles. Par exemple, l'installation d'un dispositif de suivi sur un envoi fournit aux parties prenantes des données sur la localisation et l'état de ce chargement. La visibilité uniquement par le biais de l'ELD/de la télématique/du flux de données est peu coûteuse. L'IoT peut coûter plus cher. Associer des solutions de visibilité peu coûteuses pour le fret peu coûteux à l'IoT pour le fret sensible et coûteux peut être une bonne stratégie. Cependant, l'IoT peut être une solution intéressante pour tous les types de fret lorsque des données fiables et précises sont nécessaires pour optimiser le réseau. Il est nécessaire de disposer d'une stratégie sur ce qui doit être accompli, à la fois tactiquement et stratégiquement, grâce à la visibilité, afin de comprendre quels outils sont nécessaires et comment ces outils doivent être intégrés. « L'état d'esprit devrait être davantage aligné sur la manière de créer une pile technologique de visibilité », a déclaré Daigle. « Comment intégrer plusieurs technologies, qu'il s'agisse des flux de données, de l'IA ou de l'IoT. Comment puis-je regrouper ces éléments sur une seule plateforme pour accroître ma prise de conscience ? »

L'écart dans l'utilisation du suivi/de la visibilité

L'idée dominante est que la visibilité est de plus en plus un enjeu majeur pour les prestataires de services linguistiques lorsqu'ils souhaitent servir leurs clients. Pourtant, l'enquête a révélé qu'environ la moitié des personnes interrogées suivent environ 60 % de leurs envois. En outre, environ 25 % seulement des personnes interrogées ont déclaré utiliser actuellement des outils de suivi en temps réel. « En réalité, tous les envois n'ont pas besoin de la meilleure visibilité, d'un suivi en temps réel ou de la localisation la plus précise. Tout dépend de la pertinence et de la spécificité des résultats souhaités », a déclaré Robinson.

En savoir plus sur l'état de la visibilité de la logistique et des transports en 2023

L'investissement dans les technologies de visibilité de la chaîne d'approvisionnement en période de ralentissement est un autre sujet d'actualité abordé lors du webinaire. La plupart des personnes interrogées (77 %) ont déclaré considérer la visibilité en temps réel et les solutions basées sur l'IoT comme des fonctionnalités indispensables, mais 25 % seulement les utilisent. Regardez et écoutez notre panel d'experts partager ses points de vue à ce sujet et d'autres informations sur l'état de la visibilité en 2023.

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