Der Insider-Bericht: LogiPharma war ein Mikrokosmos der Gegenwart und Zukunft der Pharma-Lieferketten

Nach meiner Rückkehr von der diesjährigen LogiPharma Konferenz in Wien hatte ich eigentlich vor, den Heimflug zur Erholung zu nutzen. Stattdessen drängten sich die Gespräche der letzten drei Tage immer wieder auf, und als wir die Alpen überquerten, hatte ich meinen Laptop bereits geöffnet.

Weniges von dem, was ich in Wien hörte, war neu. Als jemand, der die EMEA-Region betreut, führe ich seit Monaten ähnliche Gespräche mit Führungskräften aus der gesamten Life-Sciences-Branche : zu spät erkannte Temperaturabweichungen, Dashboards, die keine umsetzbaren Erkenntnisse liefern, und einen stillen Konsens, dass niemand mit einem stabilen Jahr rechnet.

Was die LogiPharma jedoch so wertvoll machte, war die Art und Weise, wie sie diese Signale bündelte. Bedenken, die ich zuvor isoliert in der Region gehört hatte, wurden drei Tage lang gemeinsam und mit deutlich größerer Dringlichkeit geäußert.

Es ist klar, dass pharmazeutische Lieferketten nun Anforderungen tragen, für die sie nicht konzipiert wurden, und die dafür verantwortlichen Führungskräfte haben weitgehend aufgehört, das Gegenteil zu behaupten. Dennoch formuliert die Branche weiterhin eine Zukunftsvision, die die aktuellen Möglichkeiten noch nicht unterstützen können.

Diese Diskrepanz zwischen Anspruch und operativer Realität ist es, worauf ich mich hier konzentrieren möchte, und nicht auf die Konferenz selbst.

Erste Eindrücke von der LogiPharma-Messefläche

Die LogiPharma versammelte drei Tage lang die gesamte Branche in Wien: Dienstleister, Verpackungsunternehmen, Speziallogistiker, Pharma- und Biotech-Hersteller, Medizintechnikunternehmen und viele mehr – alle auf derselben Messefläche. Die Ausstellerliste erzählte eine Geschichte. Die Ausweise, die durch die Gänge gingen, eine deutlichere.

Produktverantwortliche und Versender waren dieses Jahr zahlreich vertreten, und sie kamen mit konkreten Fragen. Serviceniveaus. Produktintegrität. Nachhaltigkeit. Wie man den Betrieb aufrechterhält, wenn Störungen nicht mehr die Ausnahme sind.

Vor fünf Jahren wäre das meiste davon an einen 3PL-Dienstleister gegangen und dort geblieben, aber die Pharma-Lieferketten delegieren diese Arbeit nicht mehr. Die Pharma- und Medizintechnik-Teams, die den Tive-Stand besuchten, schauten sich nicht nur um: Sie wollten direkte Kontrolle über ihre Sendungen und wissen, wer ihnen diese ermöglichen kann.

Echte Transparenz bedeutet Integrität, nicht nur Standort

Diese Anforderung wird noch deutlicher, wenn man sich ansieht, was auf diesen Wegen transportiert wird.

Pharma und Medizintechnik teilen eine Ausgangsbasis, um die die meisten Branchen sie beneiden würden, wo die pünktliche Ankunft eher die Mindestanforderung als das Ziel ist. Die schwierigere Frage ist, ob die Sendung in demselben Zustand ankam, in dem sie das Lager verlassen hat, und das hat noch niemand vollständig gelöst.

Ein Ultraschallsystem kann beispielsweise irgendwo über dem Atlantik einen harten Stoß abbekommen und vom LKW rollen, als wäre alles in Ordnung… und niemand weiß es besser, bis ein Techniker versucht, es in der folgenden Woche zu kalibrieren und die Messwerte abweichen. Bis dahin wird ein Patient umgeplant, und ein Serviceteam muss sich vor der Krankenhausbeschaffung rechtfertigen.

Am kleineren Ende spielt es sich genauso ab. Ein Kunde von uns in der Schweiz versendet 10.000-Dollar-Ersatzteile für Augenlaser, und jede Stunde, die dieses Teil unterwegs ist, ist eine Stunde, in der ein Chirurg irgendwo einen Eingriff verschieben muss. Eine Lieferbestätigung sagt diesem Team nicht, was es wissen muss. Sie müssen wissen, dass sie das Teil am Tag der Ankunft installieren können, was bedeutet, zu wissen, was es auf dem Weg dorthin erlebt hat.

Die Risiken sind nicht mehr verborgen

Man kann nicht über den Zustand sprechen, ohne die Route zu erwähnen, und genau hier wird es manchmal merkwürdig.

Jede Sitzung, die ich in Wien besuchte, kam letztendlich immer wieder auf dieselbe kurze Liste zurück: Konfliktzonen, geschlossene oder eingeschränkte Routen, steigende Treibstoffkosten, Frachtdiebstahl , der in den letzten zwei Jahren immer ausgeklügelter geworden ist, und Verzögerungen auf wichtigen Handelsrouten.

Nichts davon ist neu. Was jedoch neu ist, ist der Ton. Die Leute haben aufgehört, es als eine schwierige Phase oder etwas Vorübergehendes zu bezeichnen. Es fühlt sich jetzt eher wie die neue Normalität an.

Ich mache mir nicht so viele Sorgen um Routen innerhalb Europas oder der USA. Die sind normalerweise in Ordnung. Diejenigen, die mir schlaflose Nächte bereiten, verlaufen in die andere Richtung. APIs und Rohstoffe kommen aus Indien und China, wechseln vier- oder fünfmal den Besitzer und müssen an einem Datum, das jemand vor einem Jahr zugesagt hat, in einem Werk in Irland oder New Jersey ankommen. Wenn ein Teil davon schiefläuft, verlieren Sie nicht nur eine Lieferung. Sie verlieren ein ganzes Quartal.

Jeder Verlader, mit dem ich zusammenarbeite, hat akzeptiert, dass auf der Route irgendwann etwas schiefgehen wird, und die meisten von ihnen schreiben immer noch zweimal im Jahr denselben Vorfallbericht darüber. Das ist die aktuelle Realität für Pharma-Lieferketten.

Danach ist es zu spät

Die Planung von Ausnahmen funktioniert auch nur, wenn Sie rechtzeitig davon erfahren, um etwas zu unternehmen.

Lange Zeit bedeutete das, einem Logistikdienstleister zu vertrauen, die Probleme zu melden, und einem Temperatur-Datenlogger zu vertrauen, den Rest zu erledigen. Der Logger wurde am Zielort vom LKW genommen, jemand steckte ihn in einen Laptop, und eine Woche später hatte man seine Temperaturkurve. 

Vorausgesetzt, der Logger kam zurück. Und jemand die Datei gelesen hat. Und (heutzutage immer häufiger), wenn das IT-Team des Empfangsstandorts die USB-Anschlüsse an den Laptops aus Sicherheitsgründen nicht deaktiviert hatte.

Pharmalogistikketten sind dem Modell entwachsen, bei dem Sie und der Kunde gleichzeitig von einem Vorkommnis erfahren, und Echtzeit-Tracking wird es letztendlich ablösen.

Pharma kann sich nachträgliche Transparenz nicht leisten

Eine Verzögerung, bei der man nichts tun kann, ist nur Stoff für die Post-Mortem-Analyse.

Ich hatte diese Unterhaltung in ähnlicher Form ein Dutzend Mal in Wien, und ich führe sie regelmäßig in Kundengesprächen. Pharma- und Medizintechnikunternehmen können eine verspätete Lieferung nicht einfach als Belastung für die Gewinn- und Verlustrechnung verbuchen und abhaken. Wenn eine Lieferung für eine klinische Studie ihren Zeitrahmen verpasst, verpasst ein Patient eine Behandlung. Wenn eine Zell- oder Gentherapie falsch gehandhabt wird, muss man die Produktion von Neuem starten, wenn das überhaupt möglich ist.

Nachträgliches Wissen hilft keinem dieser Menschen. Versender wollen Echtzeit-Sendungstransparenz die es ihnen ermöglicht, zum Telefon zu greifen während eine Sendung noch unterwegs ist, nicht erst, wenn sie steht. Dort investieren Pharmalogistikketten ihr Geld.

Das KI-Problem der Pharmabranche ist nicht die KI selbst

KI kam in fast jeder Sitzung in Wien zur Sprache, und sie kommt in fast jedem Kundengespräch, an dem ich teilnehme, zur Sprache.

Die meisten Diskussionen sind erwartbar: Wie setzen wir sie ein, wo passt sie hin, und was kann sie vorhersagen? Was mir immer wieder auffällt, ist die Zögerlichkeit, die dahintersteckt. Einige Pharmaunternehmen und Qualitätsverantwortliche sagten mir mehr oder weniger, dass der Punkt, an dem sie hängen, die Frage ist, wozu sie verpflichtet sein werden, sobald ein Modell etwas aufzeigt, das sie nicht ignorieren können.

Das ist ein verständlicher Punkt, an dem man festhängt. Pharmalogistikketten basieren auf Dokumentationszyklen, Governance-Überprüfungen und CAPA-Prozessen, die Monate in Anspruch nehmen. Ein an einem normalen Wochentag gemeldetes Risiko hilft nicht viel, wenn Ihre Organisation ein ganzes Quartal braucht, um darauf zu reagieren.

Die meisten Leute, mit denen ich zusammenarbeite, wissen das bereits. Sie setzen KI in dem Tempo um, das ihre Organisation aufnehmen kann, was langsamer ist als die Demos und doch schneller als gar nichts zu tun.

Warum Tive immer wieder zur Sprache kommt

Dieses Tempo-Problem ist ein Teil des Grundes, warum ich Wien mit einem guten Gefühl verlassen habe, was die Position von Tive in diesem Markt einnimmt.

Ich fasse mich kurz, denn sonst klingt es nach einem Verkaufsgespräch. Der Tive-Stand war drei Tage lang voll, die Meetings zogen sich in die Länge, und die Gespräche mit 3PLs, Verpackungspartnern und potenziellen Kunden aus Pharma und Medizintechnik hatten echten Inhalt. Die Art von Gesprächen, bei denen die Leute offen darüber sprechen, was in ihrem Betrieb tatsächlich nicht funktioniert.

Das passiert nur, wenn sie bereits entschieden haben, dass man ihre Zeit wert ist. Meiner Meinung nach stecken dahinter einige Dinge:

• Echtes Volumen, nicht nur Folienvolumen: Tive bewegt Millionen von Geräten pro Jahr, und über 130.000 jeden Monat. Wenn ein Pharmaunternehmen fragt, ob wir ihre Art von Transportweg bereits abgewickelt haben, lautet die Antwort meistens, dass wir es bereits tun.
• Eine Kundenliste, die den gesamten Ausstellungsbereich der LogiPharma abdeckt: Globale 3PLs, spezialisierte Logistikdienstleister, Verpackungsunternehmen, Pharmahersteller, Life Sciences, Medizintechnik. Die Zusammenarbeit mit all diesen Akteuren verschafft uns einen Überblick über die gesamte Übergabekette, und genau hier brechen die meisten Pharma-Lieferketten zusammen.
• Präsenz zeigen, wo es darauf ankommt: Unsere Führungskräfte waren in Wien auf der Ausstellungsfläche präsent, sprachen in Sessions und nahmen an vielen Meetings teil. Strategische Interessenten bemerken, wenn die Entscheidungsträger diejenigen sind, die das Gespräch führen.
• Dynamik in einem überfüllten Raum: Im Bereich Pharma- und Life-Sciences-Transparenz gibt es keinen Mangel an Anbietern, aber einige von ihnen haben den Wettbewerb in Life Science und Pharma aufgegeben. Tive ist den entgegengesetzten Weg gegangen, und die Unternehmen, die entscheiden, mit wem sie nächstes Jahr zusammenarbeiten, haben den Unterschied bemerkt.
• Konzept vs. Umsetzung: Was ich auf der LogiPharma spürte, war, dass der Markt begann, Anbieter mit bloßen Versprechen von Partnern mit nachweislicher Erfolgsbilanz zu unterscheiden. So etwas geschieht jetzt, und es ist das Gespräch, an dem Tive teilhaben möchte.

Meine ehrliche Meinung

Die Kunden, mit denen ich spreche, wollen kein weiteres Dashboard oder einen weiteren Logger, dem sie am Zielort hinterherlaufen müssen. Sie wollen morgens als Erstes eine App öffnen, sehen, dass eine Palette auf dem Weg nach Frankfurt zwei Stunden Verspätung hat und sich erwärmt, und den Spediteur anrufen bevor es zu einem Qualitätsvorfall wird. Das ist die tägliche Realität, für die Tive geschaffen wurde, und zwar in Pharma-Lieferketten, wo die Kosten für eine verspätete Entdeckung sich bei den Patienten zeigen, nicht nur in der Bürokratie.

LogiPharma hat mich daran erinnert, wie viele Teams immer noch ohne das arbeiten. Wenn Ihres dazugehört, starten Sie noch heute mit Tive.