Bienvenidos al blog de Tive

Descubra cómo las bandas de robo de carga compran identidades legítimas de empresas de transporte en quiebra, por qué la verificación durante la licitación no los detecta y qué los delata después de la recogida.

Los precios del diésel alcanzaron un récord de 6,529 dólares en septiembre, según la EIA, y siguen por encima de los 6 dólares, lo que hace que el modo de ciclo valga unos 22 dólares por remolque al día para quien compre el combustible.

Deje de tratar el robo de carga como un problema estacional. Los datos de 2026 muestran que el pico se ha aplanado y el riesgo es ahora constante durante todo el año. Descubra en qué consiste una defensa permanente.

Supongamos que un cargamento de productos electrónicos de 400.000 dólares es robado a mediados de noviembre en algún punto entre el sur de California y Ohio. Calcular el costo real de esa pérdida se reduce a cinco preguntas.

Descubra por qué el robo de carga debe estar en la agenda de la junta directiva: la gravedad de las pérdidas se duplicó en el segundo trimestre de 2026, las aseguradoras añadieron condiciones y el cuarto trimestre es el momento clave para financiar una solución.

Si un lanzador pudiera cantar sus propios strikes, cada lanzamiento al límite de alguna manera rozaría la esquina. El sector del flete ha construido un sistema sorprendentemente similar en torno a los datos de los transportistas.

Calcule lo que cuesta un grado en la logística de cadena de frío: dónde comienzan realmente las excursiones, por qué los traslados las ocultan, y cómo convertir la precisión en margen.

Descubra por qué la visibilidad de la cadena de suministro por sí sola ya no protege las cargas de la cadena de frío, y 5 brechas que le cuestan a los expedidores mercancía rechazada, reclamos y penalizaciones de OTIF.

Deje de tratar la llamada de estado como algo rutinario. Cada una de ellas es un punto ciego que se reporta a sí mismo. Descubra dónde comienza realmente el riesgo de la cadena de frío y cómo cerrarlo a tiempo.

Deje de disculparse con sus clientes y empiece a advertirles. The Inside Track de Tive sobre inteligencia de la cadena de suministro en tiempo real, con la Directora de Clientes Michelle Korte.

Descubra por qué la cadena de frío se rompe en los muelles, los traslados y el último kilómetro, no en el congelador, y cómo los datos de condición en tiempo real le permiten actuar antes de perder una carga.

Cuando la automatización y la IA se utilizan para aumentar la velocidad de la cadena de suministro, se libera valor.